增壓器普利內側油封漏油

在整理車子時發現增壓器普利內側油封會漏油，為了再三確認，就把飾蓋內側先清洗乾淨，再做一次實驗

在高速行駛二天後........ 該死! 真的會漏油，又要花錢了.... 我的增壓器油才剛換一萬公里呀

W203 更換電瓶

因為與廠商測試新的鋰鐵電瓶，順便來寫一篇如何更換電瓶 ^_^

首先!把進氣口濾網的固定架取下，把圖中靠引擎室防火牆的那三個活動扣往上一扳，就可以鬆開了，如果要換濾網可以順便換

取下外蓋後，就可以看到電瓶及鼓風機，有潔癖的人可以順便清一下鼓風機^_^
接下來以十號的六角套桶鬆開正負極上的端子，取下後確定正極的端子不會與車身接觸，這很重要的喔!

在電瓶的右側底部有一固定架，由二顆13號的六角螺絲鎖住

還有一顆在靠防火牆側，較不好施工!

把這二顆鏍絲都鬆開，就可以拿出固定架，此時即可取出電瓶。電瓶很重的! 取出時請小心出力，免得閃到腰或是失手滑落打到愛車呀....
新電瓶再依剛剛的順序反著裝回去，裝好後需重新設定天窗、四個窗戶及方向盤在車輛發動後，把方向盤左右打到底各二次，如果出現ESP 的警告可以不用理它，接下來把四個窗戶及天窗以按鈕確認關閉後按住關閉約六秒即可，設定完成後可以試看看是否能ONE TOUCH 開關窗戶，完成所有的設定後即可關閉電門熄火，再次開啟電門，ESP 的警訊就會消除。

W203車系換電瓶比較簡單也沒什麼太大的問題，但在更換電瓶後第一次回廠保養時，記得請保養廠幫忙再消一次故障碼，因為笨電腦還是會記憶電瓶曾經沒電 ^_^

E55集氣箱

從網路上找到資料，C32 可以流用E55的集氣箱，就開始備料啦.....
C32 原廠的口徑比較小且集氣箱的面積也比較小，所以在高轉時能提供更多的空氣

安裝好之後的引擎室

再把蓋子蓋上，非C32車主應該也看不出來有改過什麼吧!!

改完後的感覺在一般行駛完全沒感覺，但在高轉速全油門的反應比原廠還優，但耗油量又增加了....

增壓器端縮小普利

前陣子在美國的網站看到了這個東西，完整度還蠻高的!! 就請美國的朋友幫忙弄了顆回來台灣，它是採直接替換的方式，也就是說只要把原車的拆下來，再換上去即可! 但我功課做的不夠，它不能用在我的車上，因為我改的曲軸普利太大了，只能搭配178mm 以下的曲軸普利，我的車是用185mm 的，如果再加上這顆會增壓，原廠電腦會偵測到測誤，目前還沒看到有解決的方法，如果再過一陣子還是找不到解法，只好乖乖的出售它囉.....
這顆是65mm，如果沒記錯，原廠的是74mm
此項改裝品的網站
http://shop.code3performance.com/product.sc?categoryId=3&productId=4